csak úgy megjegyzem

Miért gondolja mindenki, hogy a szabályok betartása egyenlő a biztonságos közlekedéssel? Ha a többi ember figyelmetlen, mit sem érsz azzal, ha szabályosan közlekedsz... (engem is bringaúton csaptak el.)

Ez egy finomhangolású hatodik érzék-játszma. Ha egyben vagy, akkor látod, érzed a többi embert, ki tudod számítani magad körül a világot, nem ér meglepetés.
A futár számára nem a közlekedési lámpák, hanem a konkrét utcai helyzetek léteznek. Tulajdonképpen ő az, aki a valódi dolgokat nézi, a konkrét jelen történéseket, nem elméletekre alapoz. Nagyon figyel, nagyon jelen van, együtt lélegzik a világgal - és ezért sokkal ritkábban éri baleset, mint azt, aki nem ilyen rutinos.
A rutin nagy része persze a fizika: gyorsulás, sebesség, reakcióidő - felmérni mindezt a lehető legrövidebb idő alatt. Aztán ott az emberi tényező. Egy idő után ez is sokkal kiszámíthatóbbá válik - figyeled a többi embert, a sémákat, amik szerint közlekednek. Persze váratlan fordulatok mindig lehetnek így is, de a futárokat sokkal ritkábban csapják el, mint a normál bringást, főleg ha összeszorzod, hogy hányszor annyi időt tölt el az utcán.

A legfontosabb szabály ugyanaz, mint az életben: know your limits. Azaz nem kell száguldani, mint a vakegér, amikor nem vagy annyira topon. Én legalábbis mindig sokkal, sokkal óvatosabb vagyok, ha tudom, hogy kevésbé számíthatok magamra. Olyankor nem bízok annyira a megítélésemben, és inkább maradok a piros lámpa mögött, és inkább egy kicsit lassabban adom le a fuvart.

Aztán ott az alleycat. Látszólag megőrül mindenki. Olyan helyeken cikáznak a futárok, hogy azt se tudod, hogy kerültek oda. Átmegy az mindenen, nincsen számára lehetetlen. De még ez sem őrültség. Ez pont hogy az a végsőkig fokozott éberség, amikor mindennél jobban tudod, hogy mit csinálsz. Halálpontosan tudod.
Ez az, ami kívülről nem látszik, mert másoknak fogalmuk sincs.

Szóval a helyzet egyszerű: ha a tudat hasad, a bicikli is; ha a tudat hasít, a bicikli is. :-)